Resistenza all'usura rivestita fresante dello strumento della taglierina degli ingranaggi conici di acciaio rapido

 Fresa dell'acciaio rapido di alta qualità

Differenze fra l'acciaio del carburo cementato e l'acciaio ad alta velocità:

In primo luogo, la prestazione dei due è differente
1. Prestazione dell'acciaio del carburo cementato: La velocità tagliente dei carburi cementati è 4 - 7 volte più superiore a quella dell'acciaio ad alta velocità e la vita dello strumento è più lungamente 5 - 80 volte. La fabbricazione delle muffe e strumenti di misura, il tempo di impiego è 20 - 150 volte più superiore a quella dell'acciaio per utensili della lega. Può tagliare i materiali duri circa di 50HRC.
Tuttavia, il carburo cementato è fragile e non può essere lavorato ed è difficile da fare gli strumenti integrati con le forme complesse. Di conseguenza, le lame delle forme differenti sono fatte spesso, che sono installate sulla montatura di utensili o sul corpo della muffa dalla saldatura, dal legame, dalla pressione meccanica, ecc…
2. prestazione di acciaio ad alta velocità: acciaio per utensili con alta durezza, alta resistenza all'usura ed alta resistenza al calore, anche conosciute come acciaio per utensili ad alta velocità o acciaio anteriore, conosciuto comunemente come acciaio bianco. La temperatura d'estinzione dell'acciaio ad alta velocità è generalmente vicino al punto di fusione dell'acciaio.
Dopo l'estinzione, è necessario generalmente da temperare 3 volte fra 540 e 560 °C. aumentare la temperatura d'estinzione può aumentare la durezza rossa dell'acciaio. Per migliorare il tempo di impiego degli strumenti d'acciaio ad alta velocità, la superficie può essere rinforzata, quali la cianurazione, la nitrurazione, l'infiltrazione dell'zolfo-azoto, ecc. a bassa temperatura.
In secondo luogo, il processo di produzione è differente
1. La produzione del carburo cementato è di mescolare il carburo di tungsteno ed il cobalto in una determinata proporzione, pressurizza loro nelle varie forme e poi la semi-sinterizzazione. Questo processo della sinterizzazione è effettuato solitamente in una fornace di vuoto. È disposto in una fornace di vuoto per completare la sinterizzazione e la temperatura attualmente è centigrado circa 1300 - 1500 gradi.
Il modanatura della sinterizzazione del carburo cementato è di premere la polvere in una billetta e poi entrare nella fornace di sinterizzazione al calore ad una determinata temperatura (temperatura di sinterizzazione), tengala per certo tempo (tempo di tenuta) e poi raffreddarla per ottenere un materiale del carburo cementato con le proprietà richieste.
2. Il processo di trattamento termico dell'acciaio ad alta velocità è più complicato e deve passare con una serie di processi come l'estinzione e tempera. L'estinzione è effettuata generalmente in due fasi dovuto la sua conducibilità termica difficile. In primo luogo preriscaldi a 800 ~ ℃ 850 (per evitare causare grande stress termico), quindi rapidamente calore ad estiguere una temperatura di 1190 ~ ℃ 1290 (la temperatura reale delle marche differenti è differente) e poi raffreddamento ad olio o raffreddamento del gas o di raffreddamento a aria.
Le fabbriche tutte sono riscaldate dalle fornaci del sale e le fornaci di vuoto sono inoltre ampiamente usate. Dopo l'estinzione, una parte (circa 30%) di austenite conservata rimane nella struttura interna e non è trasformata in martensite, che colpisce la prestazione dell'acciaio ad alta velocità. Per trasformare l'austenite conservata e più ulteriormente per migliorare la durezza e la resistenza all'usura, è necessario generalmente da effettuare 2 - 3 volte di tempera, la temperatura di rinvenimento è 560 ° C e la temperatura è tenuta ogni volta per 1 ora.